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TIMKEN滚针轴承如何通过对润滑的控制避免故障


发布日期:2020-7-30    来源:本站

TIMKEN滚针轴承在一定期限内检查润滑油的质量与油的相对位置,在一般的情况下,正常油位应该为设备油位的视窗或者标志的1/3-2/3的范围内。补充油的方式一般为油杯,其显示的油位仅代表其的补油能力,而轴承箱中的油位是满足运行要求的,油杯中的油位一般会低于其总容积的1/4可以考虑进行补油。

TIMKEN滚针轴承检查与补油的方法:去除其中少量的润滑油作为样品来与新鲜的润滑油进行相对的比较,有能力的单位会同时考虑将其进行油质的化验,以此来确保油质的合格。如果样品看似云雾状,那么其可能是与水进行混合后的结果,这也是人们常说的“油汝化”现象,此时应该对润滑油进行更换。

如果其样品的颜色,变暗或者变得更加的粘稠,那么可能其中的润滑油已经开始进行碳化,应该将相对较旧的润滑油进行更深程度的彻底更换。如果可能的话,尽可能使用更加新鲜的润滑油对油路进行相应冲洗。更换润滑油时,应该确保所需要更换的润滑油的新旧型号相同,并且补充其满足要求的相关油位。

如果TIMKEN滚针轴承油温低于60℃140°f),且润滑油相对的没有污染,则每年可更换一次润滑油。如果油温在60-100℃140-210°f)之间,则每年需要更换四次润滑油。如果油温在100-120℃210-250°f)之间,则需要每月更换一次润滑油。如果机油温度高于120°C250°f),则需要每周更换一次机油。

正确的安装和维护是保证轴承正常运行的重要因素。同时,务必注意保持轴承清洁。轴承务必防止污染和受潮,并且务必正确安装和润滑。另外,油封在油封的设计和维护中起着重要的作用。

进口轴承常见故障如下:

1TIMKEN滚针轴承瓦片表面腐蚀:光谱分析发现有色金属元素浓度异常;铁谱发现磨损颗粒中有有色金属成分;润滑油含水量、酸值超标。

2) 轴颈表面应变:铁谱中有铁系切削磨粒或黑色氧化物颗粒,金属表面有回火颜色。

3) 轴颈表面腐蚀:光谱分析发现铁浓度异常,铁谱中有许多亚微米颗粒,润滑油含水量或酸值超标。

4) 表面应变:铁谱中发现切削磨粒,磨粒为有色金属。

5TIMKEN滚针轴承轴瓦微动磨损:频谱分析表明铁浓度异常,存在多个亚微米铁颗粒磨损,润滑油含水量和酸值异常。

 

文章来自:SKF轴承 www.wh-skf.com

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